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（中央社記者韋樞台北28日電）正德海運第3艘1萬6500噸散裝貨輪今天在日本交船，正式加入船隊營運，這是正德海運近5年來的第3艘新造船，此3艘新船均已與日本大型商社簽訂10年長約，預計毛利率可達45%。
加入這艘新造船舶後，正德海運自有船隊增加到11艘，運營模式為簽定長期租約為主，短期出租或是自營方式為輔。目前取得台灣與中國大陸交通監管部門核發兩岸直航許可，有2艘取得「台灣海峽兩岸間船舶營運證」。
新竹銀行貸款條件貸款利率試算表下載 中古汽車貸款試算 a車貸條件審核 高雄證件借款 >基隆青年創業貸款 房貸二胎是什麼 台東借錢借貸 信用貸款額度試算 由於長租有較高毛利率及淨利率，正德海運未來營運以長租鎖定獲利為主，積極擴充船隊及增加長租比重，確保業績及獲利穩定成長；借由降低成本提高載運量，以確保業績來源的穩定成長，未來規劃增購船舶擴大船隊，以新型節能船為優先考量，擴充船隊的資個人貸款率利試算 三重二胎借貸 a代書貸款風險 >企業融資公司 金需求將澎湖二胎貸款 由正德自有資金，搭配資本市場募資及銀行融資支應。房屋貸款計算
正德海運主要從事中小型散裝船營運，為台灣首家以高雄為營運基地掛牌的散裝航運公司；為壯大集前置協商申請書如何填寫 團船隊規模，於103年10月與日本山水海運(EXENO YAMAMIZU)簽約，以每艘價格2000萬美元，訂造3艘1萬6500噸散裝貨輪。1050428
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